
引領(lǐng)行業(yè)進入智能增程新時代
什么時候用油最節(jié)能、用電最舒適?它聰明到能替你拿主意。電池饋電時它依然身形如電,絲毫覺察不到動力衰減;它一掃續(xù)航焦慮,卻有媲美純電動汽車的靜謐與舒適。
滿電饋電,皆具跑車性能
怠速發(fā)電,圖書館級靜謐
僅需10min,電量30%-80%
一周一充,CLTC純電續(xù)航325km
專為適配昆侖增程硬件而生的智慧大腦
憑借全域能量高效管理,將整車舒適性、動力性以及經(jīng)濟性提升至嶄新的高度

智慧控溫
全“油門”出彎,一路到山頂
轉(zhuǎn)子溫控精度提升4倍
連續(xù)25次零百加速,動力依然澎湃

智慧發(fā)電
半年后,你可能忘記能源模式切換入口
尋找每一段旅程的最優(yōu)油電策略
實現(xiàn)節(jié)能和靜謐的雙重收益

智慧控扭
開車不累腳,坐車不暈車
加速踏板變化降低60%
剎車制動頻次降低60%

滿電饋電極速相同,加速性能始終澎湃,哪怕在找樁充電的路上
滿電饋電極速相同,加速性能始終澎湃,哪怕在找樁充電的路上
滿電零百加速僅需4.9s,饋電零百加速僅為5.8s
滿電饋電極速均為190km/h
有電沒電都強勁
231kW,超大功率后電驅(qū)
2.6kW/kg,超大功率密度后電驅(qū)
7.7C,饋電峰值放電倍率
100kW,發(fā)電機峰值發(fā)電功率

發(fā)動機靜到難以察覺,即便它在高效的發(fā)電
發(fā)動機靜到難以察覺,即便它在高效的發(fā)電
怠速發(fā)電時,車內(nèi)聲壓級低至35.7dB
發(fā)動機啟動時車內(nèi)噪聲差<1dB
用油用電都安靜
電子機油泵
停機活塞主動控制技術(shù)
≤75dB,電驅(qū)一米聲壓級
充電快到令人發(fā)指,喝杯咖啡的時間都不給
15min SOC 30%-80%(39kWh 神行超級增混電池)
10min SOC 30%-80%(52.4kWh 神行4C超級增混電池)
僅需92號汽油,成本節(jié)約6%
325km純電續(xù)航里程,滿足一周出行需求
你就是朋友圈的自駕旅行家
僅用45L小油箱,達成CLTC綜合續(xù)航里程1220km
44.39% 同級最強發(fā)動機熱效率
≥3.63kWh/L 超高油電轉(zhuǎn)化系數(shù)
12對極72槽高效專用發(fā)電機
發(fā)動機與發(fā)電機同軸直連
想出發(fā),即刻出發(fā),哪怕海角天涯
不怕冷、不怕熱,車輛在-35℃~65℃均可穩(wěn)定工作
發(fā)動機電池通路設(shè)計,低溫下發(fā)動機余熱為電池保溫
云端BMS電池管理系統(tǒng)實時熱失控檢測,準確率≥99.9%
電芯單體失效率達到PPB級,十億分之一
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